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零部件厂必看!FMEA 审核高频问题汇总,一次性规避主机厂飞检扣分
本文汇总汽车零部件工厂 DFMEA、PFMEA 九大类别审核高频问题,覆盖团队策划、范围输入、逻辑编写、SOD 打分、文件联动、动态更新、现场落地、外协管控等主机厂飞检核心核查点,拆解失效概念混淆、人为压低风险分、文件现场两张皮、长期不迭代等行业普遍通病,并提供全流程自查整改方案,帮助零部件企业规避审核扣分、实现风险前置管控。
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不用铺轨道!智能跟随车,柔性产线物料搬运神器
传统有轨 AGV 存在铺轨改造成本高、产线调整需停工、轨道易损耗等刚性短板,无法适配柔性制造需求。无需铺设轨道的智能跟随物料车依托激光 SLAM 与人体跟随双模式,零地面改造快速部署,支持随行搬运与自主导航配送,窄通道灵活通行,产线调整仅需修改电子地图,广泛应用新能源、3C、工程机械柔性装配产线,可对接 MES 系统实现数字化物流闭环,大幅降低物料转运综合成本。
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PFMEA怎么打分?S/O/D分值一次性讲透
PFMEA打分核心为S(严重度)、O(发生频度)、D(探测度)三者相乘得RPN。危害大、易发生、难发现则RPN高,须优先整改。
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